郑渝高铁带动三峡旅游热

发布时间:2024-06-02 01:44:49 来源: sp20240602

   中新网 重庆5月7日电 (张旭 李秋璇)2024年“五一”假期,地处三峡库区的万州区、云阳县、奉节县、巫山县成为外地游客的热门目的地。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管内万州北站、云阳站、奉节站、巫山站迎来大量旅客。

  观察人士称,郑渝高铁有序运行带来的交通便捷等因素,带动了三峡旅游热。

图为奉节站的旅客。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段供图

  据统计,4月29日至5月6日,中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管内车站(万州北站、云阳站、奉节站、巫山站)共计发送旅客80.57万人次。其中,奉节站旅客发送量为5.75万人次,同比增长5.41%。此外,巫山站5月1日到达旅客7834人,创该站开通以来的历史新高。

  三峡旅游热,带动了相关区县旅游业发展。以巫山县为例,巫山县文化和旅游发展委员会6日发布消息称,“五一”假期期间,该县实现了接待游客、旅游收入、景区购票的“三个同比增长”。

  “我是从湖北省兴山县过来的,之前开车要两个小时才能到巫山,现在坐高铁过来只要半个小时。”游客沈强说,高铁出游不仅快捷,出站口就有出租车和公交车,出行也很方便。

  重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员陈富永认为,高铁的便捷性、安全性与快速准时性,促使其成为当代民众的主要出行方式之一。

图为巫山站的旅客。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段供图

  服务民众出行,也并非高铁的“单打独斗”。据悉,“五一”假期期间,为满足旅客出行需求,中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段加强与地方政府的沟通协调,加密到高铁站的公交车开行频次,并在高铁站开行旅游景点直通车,实现“公铁”无缝衔接。

  “高铁是中国经济发展的名片,高铁能带动旅游热。发展‘高铁旅游业’,可以有效带动社会经济发展。”陈富永建议,有关方面可围绕高铁,重点开展旅游线路开发,疏通关键旅游节点,形成区域性旅游网络;此外,还应不断完善高铁旅游相关的服务,提升服务质量。(完)

【编辑:李岩】

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自动驾驶技术应用需要法治护航 - 大连商品交易所与马来西亚衍生产品交易所签署豆油期货交割结算价授权协议

自动驾驶技术应用需要法治护航

发布时间:2024-06-02 01:44:50 来源: sp20240602

  □ 张智全

  据3月12日《科技日报》报道,全国政协委员、北京国际城市发展研究院创始院长连玉明对自动驾驶立法问题格外关注。在今年全国两会上,他建议尽快将自动驾驶法纳入立法规划,鼓励地方先行先试,支持自动驾驶技术在更大范围、更多领域和场景试点应用,为自动驾驶立法积累更多实践经验。

  得益于我国在互联网、大数据、云计算等领域的进步,近年来自动驾驶技术在国内发展迅猛,不少城市已着手研究自动驾驶汽车的上路问题,牵涉其中的立法问题被更多提及。

  与人工驾驶技术相比,自动驾驶技术高度依赖感知输入、计算模型以及道路场景数据等智能技术,给确保自动驾驶汽车安全行驶带来了更多挑战。其中,最令人关注的是,自动驾驶汽车发生了交通事故后责任如何认定?同时,由于自动驾驶汽车配备了多种传感器和摄像头,涉及收集和处理车主位置信息、驾驶行为、日常习惯等个人信息,如果在这方面没有明确的法律予以规范,则会加剧个人隐私泄露和滥用等风险。也正因此,业界人士都希望在立法上走出“先手棋”,以此确保自动驾驶技术能在法律的规范下顺畅落地。

  “法者,治之端也。”对于蓬勃发展而现行法律又不能解决合法应用的自动驾驶技术而言,为其量身打造法律规范,已是题中应有之义。由于自动驾驶技术颠覆了人工驾驶汽车的行驶模式,现行针对人工驾驶汽车的相关法律,显然不能生搬硬套到自动驾驶汽车上,无疑需要在立法方面“另起炉灶”。

  事实上,关于自动驾驶技术应用的立法问题,近年来深圳、上海、无锡、苏州等地进行了积极探索,相继出台了与自动驾驶技术相关的地方性法规,在一定程度上缓解了自动驾驶技术在部分场景应用的现实法律问题。虽然各地的立法探索对确保自动驾驶技术安全应用具有积极意义,但囿于道路交通安全法等上位法的限制,许多如自动驾驶车辆标准、保险、事故责任认定等内容,无法在地方立法中得到明确规定,客观上掣肘了自动驾驶技术的顺畅应用。因此,着眼长远,要解决这些牵一发而动全身的问题,更有必要走出立法“先手棋”,让完备有效的法律法规体系加速推进自动驾驶技术落地。

  当然,鉴于现阶段自动驾驶技术的发展现状,以及诸多后续难以预测的新情况,立法的步伐也不能迈得太快,还需要秉承稳妥的“小步快跑”原则。从各地自动驾驶技术立法的具体情况看,大多将着眼点放在解决自动驾驶汽车的合法上路以及交通事故责任的认定等方面,而对其他问题的解决则较少涉及。这种“小步快跑”的理性选择,为自动驾驶技术的立法提供了示范样本,显然值得借鉴和复制。

  当前,我国自动驾驶技术的应用已步入快速发展赛道,加快立法步伐,让其扎根于“法治沃土”在更多应用场景落地,已是必然选项。相关部门应在充分调研和论证的基础上,“小步快跑”地走出立法“先手棋”,为自动驾驶技术划出清晰的法律边界,让其在法治的护航下行稳致远,更好服务经济社会发展、造福人类。(来源:法治日报) 【编辑:叶攀】