【东盟专线】陆海新通道中老泰跨境铁路双向班列首发

　　 中新社 重庆12月29日电 (张旭 刘相琳)满载64标箱化工品的陆海新通道跨境铁路班列，29日缓缓驶出重庆团结村中心站，将途经中、老、泰三国，预计5天后到达泰国玛达普站。同时，满载30标箱泰国农产品的跨境铁路班列从泰国玛达普站相向出发，也将于5天后到达重庆。

12月29日，重庆与泰国方面视频连线，举行陆海新通道(中国重庆—老挝万象—泰国曼谷)跨境铁路双向班列发车仪式。 中新社 记者 何蓬磊 摄

　　当天，陆海新通道(中国重庆—老挝万象—泰国曼谷)跨境铁路双向班列发车仪式在重庆和泰国玛达普站同步举行，以视频连线的方式下达发车指令。

　　据悉，该双向班列是中老铁路贯通后，中国重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的陆海新通道国际货运班列，标志着两地将新增一条国际物流新通道，经贸往来将更加便利。

　　重庆与泰国玛达普两地合作开行中老泰跨境铁路班列，将拉近重庆乃至中国西南地区与东盟之间的距离，降低跨境运输的物流成本，提高物流效率，扩大双边市场。

　　据陆海新通道运营有限公司董事长王渝培介绍，全铁运输时间比传统海运缩短近20天，比跨境公路运输方式更加绿色安全。得益于此，榴莲、龙眼、大米等更多泰国特色农产品将源源不断进入中国，汽车、摩托车、化工品等中国商品也将高效抵达泰国。

　　下一步，重庆将进一步发挥中老铁路黄金线路作用，加强与泰国、老挝等国家合作，常态化开行中老泰跨境铁路班列，共同探索海外仓、集散分拨中心建设，推进重庆与老挝、泰国及东盟各国商贸流通、产业互补。(完)

【编辑:曹子健】

　　据北京晚报报道，随着春运大幕拉开，完成商业提质的北京站再次上新，“全聚德·站台”中国铁路客站首店、中欧班列进口商品(保税)店、中国国家队特许零售店等店铺跻身候车大厅，吸引了南来北往的旅客目光。

　　无论是工作旅游来一趟北京，还是过年过节回老家，旅客总是希望能带点北京礼物回去。候车大厅不仅有特色礼物卖，而且价格公道，不愁没有顾客。北京站前期需求调研就发现，餐饮、零售店铺是旅客呼声最高的，尤其是知名品牌、老字号、网红店，备受年轻旅客的青睐。

　　北京站在消费场景和货品供应上的创新，开拓了火车站商业业态的新路。近年来，北京站的定位发生巨大变化。随着北京南站和丰台站的落成，北京站比往日少了些喧嚣与拥挤。2019年10月，北京站入选第八批全国重点文物保护单位，“在文物里运营一座车站”成为铁路人的新挑战。去年春运前，北京站完成升级修缮，复刻了建站之初的原貌。正是在此次改建中，空间纵深感、通透感强烈的二层第八候车室，被打造成精品商业街，实现了商业服务与旅客服务同步提升。

　　变的是布局和风格，不变的是为旅客服务的初心。今年春运开始之际，北京站按照品牌化、精品化、特色化的定位，开展了全区域、全流线、全业态整体规划，第八候车室迎来一众新品牌。中欧班列进口商品(保税)店光美妆类商品就有约500种，因流通环节较少，价格比官网便宜10%到30%；“全聚德·站台”店卖的虽是快餐，但鸭坯用的就是常规店的供应链；在中国国家队特许零售店，96款特许新品集中亮相；满眼都是宫墙红的“上新了故宫”店内，每一件商品都蕴含了历史元素和艺术设计……价格上尽量亲民，供应上做好品控，再加上明亮的装潢环境和现代化服务水准，大大颠覆了旅客印象中的车站消费场景，为老牌车站增添了浓厚的文艺范儿和时尚气息。最重要的，这里成为北京商业的一面窗口，离京旅客可以在上车前带走心仪的北京礼物，也会留下对消费新场景的美好记忆。

　　把共建“一带一路”的20多个国家和地区的尖货上架，折射车站经营理念的上新；满足旅客自用、餐饮和伴手礼等全方位需求，是商业提质扩容的证明。精选好吃的、好玩的，荟萃中国的、外国的，让旅客能在火车站的商业街有时尚新颖的购物体验，北京站印证了老牌车站的竞争力。

　　把店铺搬到旅客身边，零距离对接旅客需求，丰富特色文旅产品，满足日益多样的出行需求，何尝不是北京站的又一次华丽转身。

　　(北京晚报 辛音) 【编辑:李润泽】