中新网 扬州5月10日电 (记者 崔佳明 泱波)10日，中铁宝桥扬州公司党委副书记、副总经理，常泰长江大桥项目经理马增岗表示，常泰长江大桥将在5月底实现全桥合龙。

5月10日，施工中的常泰长江大桥，该桥将在5月底实现全桥合龙。泱波 摄

　　向“新”图强、聚“质”发展。10日，中铁宝桥集团举办媒体开放日。中铁宝桥党委书记、董事长李宗民说，“建企以来，中铁宝桥始终以‘发展宝桥、幸福员工、奉献社会’为己任，秉承中国中铁‘开路先锋’精神，以高质量发展为目标，矢志不渝推动技术创新，久久为功挖掘发展潜能，坚持不懈推动开放合作，在钢桥梁、铁路道岔、新型轨道交通领域打造了一张张‘宝桥名片’。”

中铁宝桥建成钢桥梁5G智能工厂。崔佳明 摄

　　常泰长江大桥全长10.03公里，位于泰州大桥与江阴大桥之间，主航道桥采用主跨1208米斜拉桥。大桥采用上、下层布置：上桥面双向6车道高速公路，下桥面下游4车道普通公路和下桥面上游双线城际铁路。

中铁宝桥建成钢桥梁5G智能工厂，该工厂运用新发展理念推进传统生产力成功转型升级，实现了钢桥梁制造从手工焊、机械化到智能化的“三级跳”。　泱波 摄

　　据马增岗介绍，常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，大桥建设规模大，建成后将实现“四个世界首创”，刷新“六个桥梁之最”。“四个世界首创”包括首创温度自适应塔梁纵向约束体系、首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、首创台阶型减冲刷减自重沉井基础、首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构。“六个桥梁之最”为最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。

　　常泰长江大桥建成后，从常州到泰兴的车程缩短至30分钟左右，促进跨江融合、跨域发展。(完)

【编辑:唐炜妮】

　　央视网消息：随着落地免签政策的实施，今年“五一”假期也吸引了不少外国游客。在陕西，为了提升外国游客的体验感，重点文旅场所不断推进入境旅游支付服务便利化工作。

　　打开支付软件，扫一扫二维码，短短几秒钟就能完成支付，来自墨西哥的游客西西莉亚感受到了手机付款的便捷。

　　西西莉亚告诉记者，她来中国前，墨西哥的旅游代理机构就帮他们提前下载好了一些中国的支付应用程序，并绑定好外卡，以方便他们在中国消费。而陕西文旅部门也在一些重点景区开设了境外来宾支付服务中心，以帮助入境游客下载、绑卡或取现。

　　西安银行境外来宾支付服务咨询中心工作人员熊君宁介绍，每天都会有外籍游客的咨询，现在很多小商户都开通了外卡刷卡，还有外卡扫码。

　　据了解，目前西安各重点景区、度假区、休闲街区以及3星级以上酒店均已完成外卡POS机、外币兑换点的布设工作，陕西其他地市也在加紧推动。

【编辑:田博群】