中新网 4月26日电 综合报道，根据美国商务部的预估数据，今年第一季度该国经济增速仅为1.6%，低于市场普遍预期，也是自2022年第二季度以来的最低水平。

　　多家美媒认为，美国第一季度经济增速大幅放缓再加上通胀高企，打断了对经济软着陆的乐观情绪，也意味着美国经济在2024年初“明显失去增长势头”。

资料图：当地时间2022年1月12日，顾客在美国纽约曼哈顿一家食品超市中购物。 中新社 记者 廖攀 摄

 

　　“明显失去增长势头”

　　增速放缓，经济软着陆不乐观

　　当地时间25日，美国商务部公布的首次预估数据显示，今年第一季度美国实际国内生产总值(GDP)按年率计算增长1.6%，低于市场普遍预期，也是自2022年第二季度以来的最低水平。

　　英国广播公司(BBC)报道称，美国商务部的数据还显示，2024年前三个月通胀率为3.4%。2023年最后三个月通胀率1.8%，对比来看今年这一数据涨幅较大。

　　彭博社称，美国一季度经济增长跌至近两年来的最低水平，通胀率却跃升至“令人不安的水平”，打断了对经济软着陆的乐观情绪。这些数字表明，美国经济在2024年初“明显失去增长势头”。

　　美国广播公司(ABC)分析称，经济的逐渐放缓也在很大程度上反映了住房和汽车贷款、信用卡和许多商业贷款的借贷利率大幅上升，这是美联储为抑制通胀而实施的11次加息的结果。

　　彭博社指出，随着通胀回升，美联储可能会面临进一步推迟降息的新压力，将利率维持在二十年中的高位。据ABC报道，上月，美联储曾表示预计今年将降息三次，但最近暗示，面对持续的通胀压力，并不急于降息。

　　国际货币基金组织总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃上周警告称，美联储要想实现把通胀率降到2%，“需要比预期更长的时间”。

　　“货币政策炼狱”

　　或影响拜登选票预期

　　惠誉评级美国经济研究主管奥卢·索诺拉在一份报告中表示，“如果经济发展继续缓慢减速，但通胀却向着错误的方向强劲起飞，那么美联储在2024年降息的预期开始变得越来越遥不可及。”

　　《华尔街日报》报道称，芝加哥联邦储备银行行长古尔斯比称，美联储对抗通胀的斗争“已经变得直接”，“今年肯定会变得更加棘手难办”。

　　彭博社进一步分析称，这些GDP和通胀数据对美国总统拜登来说意味着“更多的障碍”，他一直试图说服美国人他在经济方面做得很好。近几个月来，关键摇摆州的选民对前景持悲观态度。

　　拜登作为现任总统，正在寻求在今年的美国总统选举中连任。英国《金融时报》指出，拜登此前曾期望在11月大选前能够推动美联储降息。

　　《纽约时报》指出，目前的情况，对于低收入家庭来说，压力更大。他们越来越多地使用信用卡支出，但随着利率高企，更多的人拖欠付清信用卡账单。法国巴黎银行高级美国经济学家赫斯比表示，“有一种感觉是，低端(经济水平)家庭越来越捉襟见肘。”

　　报道称，高利率是美联储对抗通胀的主要工具，但这在抑制富人支出的同时伤害了贫困家庭。不过，如果降低利率，通胀可能会再次加速。

　　毕马威首席经济学家斯旺克表示，“这是一个巨大的转变，因为突然之间‘通胀走高更长时间’可能意味着另一次加息。”她称，美联储陷入了“货币政策炼狱”。

【编辑:孔庆玲】

　　 中新网 海口11月20日电(吕东星)海南海事局20日介绍，“长锦扬子江”(Yangtze Trader)轮20日获得“中国洋浦港”籍全套船舶证书，正式落户海南自贸港，实现跨国转籍不停航。截至目前，入籍“中国洋浦港”国际船舶已达43艘，总运力逾530万载重吨。

11月20日，“长锦扬子江”(Yangtze　Trader)轮获得“中国洋浦港”籍全套船舶证书，正式落户海南自贸港。图为“长锦扬子江”轮。海南海事局供图

　　据了解，“长锦扬子江”轮为集装箱运输船，由韩国济州港转籍到“中国洋浦港”，是第三艘入籍“中国洋浦港”的外资船泊。“长锦扬子江”轮船长147.9米，总吨9944，载重吨13242.8，船舶所有人为长锦(海南)船务有限公司。该公司为韩国长锦商船株式会社在中国成立的第二家独资子公司，主要从事国际班轮运输、国际船舶管理、船舶租赁等业务。

　　“船舶在开航前领到新‘户口本’，完全不影响船舶的正常营运。”“长锦扬子江”轮的船舶管理公司上海哥伦比亚船舶管理公司中国区总经理薛瑞俊在领取证书时说，由于该轮有长期租约在身，所有交接任务必须在船舶在港装卸作业期间完成，工作流程复杂交错、涉及面广，转籍工作面临不少困难和挑战。本次海事部门开启“绿色通道”，为企业节省了大量时间和运营成本。

　　海南海事局政务中心张丹竹介绍，海事部门在转籍过程中提前对各项船舶证书、文书的申请材料进行预审，同时按照“一事联办”的工作机制，实施容缺后补、极简审批等一系列举措，所有海事政务事项均在申请当天办结，首次实现了海南自贸港境外船舶转籍办证不停航。

　　“‘长锦扬子江’轮转籍‘中国洋浦港’，说明海南自贸港航运政策优势已逐步吸引像长锦商船这样的韩国大型航运企业的关注，凸显出国际航运界对海南自贸港营商环境和航运要素建设的认可和未来发展的信心。”洋浦国际投资咨询有限公司港航物流部高级经理林亮宇表示，该公司作为“长锦扬子江”轮落户海南自贸港的招商引资人，近年来助推一系列航运便利化政策落地。3年来，洋浦新增航运相关企业近600家，航运要素加速聚集海南自贸港。(完)

【编辑:付子豪】