这个冬天，随着支原体肺炎等呼吸系统疾病多发，不少人选择重新戴回口罩。

　　于是，有关长期戴口罩会欠“免疫债”，甚至引起肺结节、引发呼吸道疾病等话题，再度受到关注。

　　长期戴口罩到底会不会有副作用？眼下支原体肺炎等呼吸道疾病正呈下降趋势，我们该如何科学防护？

　　长期戴口罩或造成“免疫落差”

　　在疫情、流感等大流行期间，口罩帮我们减少了病毒入侵。但长期戴口罩，确实可能造成免疫力下降的后果。

　　北京佑安医院感染综合科主任医师李侗曾向 中新社 国是直通车介绍说，人们平时接触到周围各种病原体，免疫系统长期受到刺激，就会处于强免疫力水平的“战斗”状态，抗体也会保持在相对较高水平。“但长期戴口罩后，接触的病原体减少，身体对病原体的抗体水平也会逐渐下降。”

　　人类和微生物之间，呈现一种相互适应、和谐共处的状态，每天都有微生物通过气溶胶进入体内，但由于量比较小，免疫系统会自动将其识别并清除。专家指出，这种少量刺激对免疫系统维持正常功能有好处。

　　北京京煤集团总医院呼吸与危重症医学科主任陈亮向 中新社 国是直通车介绍，如果长期不接受自然界中产生新变化的微生物，如流感病毒、细菌等，人体内原有抗体便会慢慢衰竭，且不能及时产生新抗体。于是，在接触到一些变化较大的新微生物时，就会出现较严重感染表现。

　　同时，李侗曾表示，抗体水平下降后群体形成的免疫屏障会变弱，一旦有新疾病流行，传播速度就会很快，老人、小孩等免疫力水平低下的人群和有基础病的群体会更易受感染。

　　李侗曾举例称，今年支原体肺炎等呼吸道疾病的流行就与过去三年的大家长期戴口罩、勤洗手、开窗通风、减少不必要聚集等综合防护下，形成了“免疫落差”，易感人群增加有关。

　　至于长期戴口罩会否如传言中所说引起肺结炎、引发呼吸道疾病，李侗曾认为“没有必然联系”，但长期戴口罩可能会对慢性呼吸疾病患者的呼吸功能有所影响。

　　长期戴口罩还可能吸入过多颗粒物？陈亮表示，气道对身体有非常完备的保护体系，因此无论N95口罩、医用口罩还是日常所戴的棉纺布口罩，只要产品质量合格，上呼吸道会隔离开微尘，对身体基本没有影响。

　　但陈亮也提醒，一定要购买正规渠道、质量合格的口罩，一些“三无”产品可能会有较多微尘颗粒，进入气道后可能引发哮喘等，同时其中的染色剂也可能对身体有害。

　　哪些场合可不戴口罩？

　　近日，全国医疗机构门、急诊呼吸道疾病诊疗量总体继续呈波动下降趋势。国家卫生健康委新闻发言人米锋介绍，数据显示，12月22日，全国二级以上医疗机构门、急诊呼吸道疾病总诊疗量较上周同期下降8.2%，较高峰期下降30.02%。

　　这种情况下，如何科学防护？哪些场合可以不佩戴口罩？

　　眼下正值年底，人口流动增加。中国疾控中心传染病管理处呼吸道传染病室主任彭质斌建议，乘坐地铁、公交、火车、飞机等公共交通工具出行期间，建议科学佩戴口罩，及时洗手或做好手消毒，做好旅途中的个人防护。

　　根据《预防呼吸道传染病公众佩戴口罩指引(2023年版)》，在以下情形或场景应佩戴口罩：

　　1、新冠病毒感染、流感、肺炎支原体感染、呼吸道合胞病毒感染等呼吸道传染病感染者前往室内公共场所或与他人近距离接触(距离小于1米，下同)时。

　　2、出现发热、咳嗽、流涕、咽痛、肌肉酸痛、乏力等呼吸道传染病症状者前往室内公共场所或与他人近距离接触时。

　　3、前往医疗机构就诊、陪诊、陪护、探视时。

　　4、呼吸道传染病高发期间，外来人员进入养老机构、社会福利机构、托幼机构等脆弱人群集中场所时。

　　5、呼吸道传染病高发期间，养老机构、社会福利机构、托幼机构、学校等重点机构的医护、餐饮、保洁、保安等公共服务人员工作期间。

　　在以下情形或场景建议佩戴口罩：

　　1、呼吸道传染病高发期间，乘坐飞机、火车、长途车、轮船、地铁、公交车等公共交通工具时。

　　2、呼吸道传染病高发期间，进入超市、影剧院、客运场站、厢式电梯等环境密闭、人员密集场所时。

　　3、呼吸道传染病高发期间，老年人、慢性基础疾病患者、孕妇等前往室内公共场所时。

　　4、与出现呼吸道传染病症状者共同学习、生活或工作期间。

　　建议不佩戴口罩的常见情形或场景为：

　　1、进行体育锻炼时。

　　2、处于露天广场、公园等室外场所时。

　　3、3岁及以下婴幼儿。

　　(文/华卓玛) 【编辑:张燕玲】

　　本报记者 孙宏阳 李博 实习生 徐爽

　　迎新年开新线，近年来已成为北京的一项“传统节目”。

　　昨天首班车起，地铁17号线北段(工人体育场—未来科学城北)、16号线剩余段(榆树庄—宛平城)及苏州街站、11号线西段剩余段(金安桥—模式口)开通试运营，地铁可达性进一步提高，乘客出行更加高效便捷。

　　昨天，许多北京市民尝鲜体验新开通的3段地铁。西坝河站“观鱼”，太阳宫站晒“暖阳”，天通苑东站体验“万家灯火”，宛平城站赏“卢沟晓月”，模式口站忆“驼铃古道”……新地铁站不仅有明艳的“多巴胺”配色，颜值高，还讲述着古都发展变迁的故事。

　　多个居民区、商圈、景区通地铁

　　“盼了好几年，现在地铁直通小区了！”昨天早上8点半，家住模式口西里的张女士带着儿子，来到新开通的11号线模式口站体验新站。“以前都是骑着共享单车到金安桥换乘地铁。现在出了家门，步行3分钟就能进站，而且还有座儿！”地铁11号线西段一共4站，此次开通的模式口站是11号线最北端的一站，车站周边有模式口北里、模式口西里等社区。根据开通前的客流预测，模式口站也将是11号线进出站量最大的车站。

　　模式口站共有3个出入口，A口和B口位于石门路东侧，其中A口紧挨着模式口大街西口，未来将成为游客观光首选出入口。石门路西侧的C口，地面设置了一个“小站厅”，乘客在地面检票进站后，乘坐电梯下楼向前走，无需经过地下站厅就可以直达站台，步行距离大大缩短。

　　地铁新线，首次开向新工体、三里屯。“太兴奋了！以后来看球、逛街吃饭，就能坐17号线了。”昨天一大早，家住天通苑的李先生一家三口，就从北往南打卡17号线北段车站，他最期待的，就是工人体育场站。

　　“工体挨着三里屯，每逢周末、节假日非常堵车，赶上有球赛，找个停车位更是难上加难，通了地铁就太方便了，速度快还省停车费！”李先生仔细打探了一番，工人体育场站有3个出入口，其中F口与工人体育场“无缝衔接”，就位于场馆东北角；D口距离三里屯最近，出站步行仅需两三分钟；C口附近也是一座商场。

　　“居民盼了这么多年，今天终于开通了！”昨早7点半，家住银海星月小区的宋奶奶充满期待地来到16号线宛平城站。她的外孙在中国农业大学附属中学读高三，之前家门口没有地铁站，平时上下学老伴儿开车接送外孙。“堵起车来，经常一个多小时，老人孩子都累。”地铁开通后，宋奶奶的外孙可以坐16号线直达农大南路地铁站。

　　在达官营地铁站附近上班的樊女士也开心地说，16号线宛平城站开通后，她上班方便了很多。“之前上班坐133路公交车大概一小时，或者到地铁14号线大瓦窑站，中途需要换乘2次，现在16号线开通后，半小时直达。”

　　两座新增换乘站均能换10号线

　　随着新线段开通，北京地铁路网新增两座换乘站——17号线太阳宫站和16号线苏州街站，均可与轨道交通路网“大动脉”10号线换乘。

　　昨天早上，记者在太阳宫站体验换乘发现，从10号线站台到17号线站台，需要走一部上行扶梯或直梯，经过换乘通道、换乘大厅，再下一部扶梯即可，全程约3分钟。

　　站内换乘标识很清晰，在17号线太阳宫站换乘10号线的通道入口处，设有剩余“56米”步行提示。“我们希望通过直观的换乘信息提示，让乘客心中有数、从容换乘。”京港地铁运营经理徐亮介绍，太阳宫站换乘通道配有固定式、可移动式两组围栏，会根据换乘客流情况进行设置。

　　放假首日，太阳宫站里有不少拖着行李的旅客。“刚在丰台火车站下车，回左家庄站附近的住处，10号线换乘17号线很方便，这么远的路，坐地铁就50分钟，速度快不堵车。”乘客胡先生说。

　　另一座换乘站苏州街站，与10号线设置4组换乘通道。“10号线换16号线，单向换乘通道距离近25米，双向换乘通道距离约40米，换乘时间约为1分钟，十分便捷。”徐亮介绍。

　　多座新站成拍照打卡点

　　明艳的金黄色，高饱和的绿色，深邃的蓝色，浓烈的红色……走进昨天通车的多个地铁新站，仿佛在参观现代艺术展馆，每个车站都有专属主题色。2023年，“多巴胺”配色的概念风靡网络。鲜艳活泼、具有高饱和度的多样色彩，传递出人们对于生活积极向上的乐观态度。“‘多巴胺’配色车站太漂亮了！走进车站就开心。”一位市民在朋友圈里分享道。

　　17号线太阳宫站里，仿佛照射进太阳金光，站厅里的暖阳壁画、上下扶梯时墙壁上的神鸟瓦当，都有不少乘客举着手机拍照；西坝河站，根据水的意象，整体色调呈淡青色。“爸爸快看！墙上有很多‘鱼’。”站厅里，《坝河光影》壁画前，一名小乘客兴奋地喊着；天通苑东站，站厅天花板上“长”出来的楼宇，像一座颠倒的城市点亮“万家灯火”，吸引了不少居民仰头端详；未来科学城站的天花板，仿佛深邃的苍穹，蓝白配色的车站，营造出科技氛围。

　　新车站有现代感，也有文化底蕴。走进模式口站，站厅的墙壁通过镂空钢板模拟出斑驳的砖石墙面，衬托出模式口地区浓厚的历史岁月感。站厅北端的墙壁上，一组驼队剪影跃然眼前，有乘客在这里拍照留影。宛平城站，立体壁画会“变换”，将卢沟晓月、宛平城景色带到乘客眼前。

　　地铁迷刘蕊对记者说：“每座地铁站都有历史，站里站外都是故事，读懂它们就读懂了这座城市。”（来源：北京日报） 【编辑:叶攀】