中外专家驳中国新能源“产能过剩论”

发布时间:2024-05-24 00:32:15 来源: sp20240524

   中新社 北京4月29日电 题:中外专家驳中国新能源“产能过剩论”

   中新社 记者 陈溯

  近期,西方一些政客和媒体炒作所谓中国新能源“产能过剩论”。2024中关村论坛年会期间,出席论坛的中外专家回应这一问题,并表示中国新能源产业有益于全球。

  中国新能源具有巨大市场需求

  与会专家认为,不论从国内看,还是从国际看,中国新能源产业都具有巨大市场需求,不存在“过剩”一说。

  国务院参事、中国科学院院士、北京大学教授朱彤向 中新社 记者表示,中国是制造业大国,能源需求很大。当前,全球都在推动能源结构转型升级,需要用新能源逐渐替代传统能源,这意味着当下和未来都对新能源有很大需求。

  “随着全球对环保和可持续发展的日益重视,电动载人汽车、锂电池和太阳能电池等清洁能源产品在国际市场上的需求不断增加。”河北省人民政府参事、河北经贸大学原副校长武义青表示,中国的外贸“新三样”正好满足了市场需求。

  清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵表示,“产能过剩”问题的争论,本质是全球化的争论。中国新能源产能是在全球化环境下投资建设的,这意味着中国的新能源产品不仅在中国销售,还要到世界上销售。现在有些西方国家认为中国产能过剩,实则是拿中国市场的销售量来衡量中国的生产能力。

  中国新能源“卖全球”具有必然性

  国务院原参事、财政部原副部长朱光耀表示,近10年来,中国的绿色经济突飞猛进,光伏设备占全球市场份额达80%,风电设备达50%,新能源汽车达60%。“之所以有这样的比重,一方面得益于中国广阔的国内市场,另一方面得益于中国新能源产品在国际市场中锻造出的强大竞争力,是市场经济下中国企业不断提高自身品质的结果。”

  希腊雅典国家技术大学研究员乔治·卡拉利斯(Georgios Karalis)表示,由于中国新能源技术的发展,光伏电池的成本大幅下降,太阳能发电成为最便宜的发电方式之一,中国的风能和光能产品已出口到全球200多个国家和地区,帮助他们获得清洁、可靠、负担得起的能源。“中国的新能源出口产品兼顾高质量和成本效益,有效满足了国际市场需求,显示出强大的市场竞争力。”

  “如果以公平的市场竞争原则来衡量,中国的绿色产品质优价廉,在国际市场上受到欢迎理所应当。”朱光耀说。

  中国新能源为全球绿色发展作贡献

  在全球经济复苏乏力的背景下,全球应对气候变化、走低碳发展之路面临挑战。与会专家认为,中国大力推动新能源产业发展、坚定走绿色发展之路为当今世界注入动力和信心。

  北京市人民政府参事,中国科学院控股有限公司原党委书记、董事长索继栓表示,中国大力推进绿色低碳高质量发展,新能源产业加速发展,对疫情后的全球经济复苏产生了积极影响,也为全球绿色发展贡献了中国方案。

  “中国在全球新能源领域处于领先地位,并为全球绿色产业发展注入了活力。”法国巴黎文理研究大学-巴黎高等化学学校教授米歇尔·卡西尔(Michel Cassir)表示,中国新能源汽车的规模化生产令世人震惊,“很难想象,15年前世界上还没有商用新能源汽车大规模生产和投运,而如今,在中国的推动下,新能源汽车日新月异。”

  乔治·卡拉利斯表示,中国新能源产业通过大幅减少碳排放、促进可再生技术创新和推动国际气候变化合作,在促进全球绿色低碳发展方面发挥了关键作用,在推动全球经济增长方面也发挥了重要作用。(完) 【编辑:黄钰涵】


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川籍金属“美容师”说秘诀 - 行进在建设旅游强国之路上

川籍金属“美容师”说秘诀

发布时间:2024-05-24 00:32:15 来源: sp20240524

  托举神舟十七号载人飞船飞天的,是被誉为“神箭”的长征二号F运载火箭,中国航天科技集团有限公司七院所属的四川航天烽火伺服控制技术有限公司生产的快卸充气嘴,就应用在这款“明星”火箭的伺服机构蓄压器上,确保伺服机构精准运行,使火箭保持稳定的飞行姿态和精准的飞行方向,保证神舟十七号载人飞船精确入轨。

  个头不大的快卸充气嘴是精密产品,底端配装了一颗非常醒目的红色保护帽。“为了在转运过程中防止多余物进入产品,保持其耐腐蚀性,并避免产品的螺纹被碰划伤,这个保护帽必不可少。”负责快卸充气嘴装配工作的技师方小忠说。

  “根据设计要求,需要对保护帽的铝合金基体进行硫酸阳极化着红色处理,但在生产过程中,保护帽染色后出现了不规律的白点,尤其在保护帽的外表面比较明显。”有着近40年“金属美容”经验的高级技师杜子宣表示,他们当即成立了攻关项目组,严格把关零件处理前表面状态,确保零件表面没有腐蚀斑点;在零件着色前增加一道碳酸钠中和工序,改善阳极化时膜层微孔的PH值环境;延长零件水洗时间,保证多孔硫酸阳极化膜层的清洗效果。通过以上措施,保护帽硫酸阳极化着红色后,再也没有发生零件表面产生白点的问题。

  据了解,该项目组还对原有的铝丝工装进行改进,采用钛合金加工成“八字”形通用工装,装挂零件的接触点由4个减少为2个,有效减少了零件接触挂具工装的印痕,依靠钛合金的高强度和高弹力,确保氧化过程中零件的稳固性和导电性。同时,零件装挂量由以前的一挂8件提高到一挂50余件,生产效率得到大幅提升。

  《华西都市报》2023年10月27日A3版 【编辑:刘星辰】